柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,
每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,
它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低。
因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。
柴油发动机工作时,进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点的时候,温度可以达到500-700℃,压力可以达到40—50个大气压。
活塞接近上止点时,供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油,
柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,可燃混合气自行燃烧,
猛烈膨胀产生爆发力,推动活塞下行做功,此时温度可达1900至2000℃,压力可达60至100个大气压,
产生的扭矩很大,所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
型号:TO18000ET
发电机参数
额定功率:15KVA
备用功率:16KVA
额定频率:50HZ
额定电压:220V/380v
结构类型:静音式
功率因素:0.8
相 数:单三相
燃油类型:0#、-10#柴油
┗启动方式: 电启动(选配全自动)
发动机参数
发动机型式:双缸,V型,风冷,四冲程,直喷式
发动机型号:TO2V92
活塞排量(ml):997
机油容量(L):2.2L
工作时间:8-12h
空载油耗:206g/kw.h
机油型号:SAE10W30(或CD)
油箱容积(L):32L
整机参数
噪音db/7m:68-76
机油报警:具有
额定转速:3000r pm
长宽高(mm)
1060*670*710
1250*650*760
净重(kg):295/325
本站提醒: 以上信息由用户在商名网发布,信息的真实性请自行辨别。服务协议 - 信息投诉/删除/联系本站
上海欧鲍实业有限公司 Copyright © 商名网营销建站平台 All Rights Reserved.